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TYS230-3 बुलडोजर

संक्षिप्त वर्णन:

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलंबित, हाइड्रोलिक ट्रांसफर, हाइड्रोलिक नियंत्रित ट्रैक प्रकार बुलडोजर है।प्लेनेटरी, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन जो यूनिलीवर संचालित है।मानव और मशीन इंजीनियरिंग के अनुसार डिजाइन किया गया ऑपरेशन सिस्टम ऑपरेशन को अधिक आसानी से, कुशलतापूर्वक और सटीक बनाता है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

TYS230-3 बुलडोजर

TYS230-32

विवरण

TY230-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलंबित, हाइड्रोलिक ट्रांसफर, हाइड्रोलिक नियंत्रित ट्रैक प्रकार बुलडोजर है।प्लेनेटरी, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन जो यूनिलीवर संचालित है।मानव और मशीन इंजीनियरिंग के अनुसार डिजाइन किया गया ऑपरेशन सिस्टम ऑपरेशन को अधिक आसानी से, कुशलतापूर्वक और सटीक बनाता है।मजबूत शक्ति, उत्कृष्ट प्रदर्शन, उच्च संचालन दक्षता और व्यापक दृश्य लाभ की विशेषताएं दिखाते हैं।यह सड़क निर्माण, हाइड्रो-इलेक्ट्रिक निर्माण, क्षेत्र संशोधन, बंदरगाह निर्माण, खदान विकास और अन्य निर्माणों के लिए आपका सबसे अच्छा विकल्प है।

● मुख्य विनिर्देश

डोजर: झुकाव

ऑपरेशन वजन (रिपर सहित) (किलो): 26710

ग्राउंड प्रेशर (रिपर सहित) (केपीए): 42

ट्रैक गेज (मिमी): 2250

ढाल: 30/25

न्यूनतम।ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी): 510

डोजिंग क्षमता (एम): 11

ब्लेड की चौड़ाई (मिमी): 4310

मैक्स।खुदाई की गहराई (मिमी): 500

कुल मिलाकर आयाम (मिमी): 606043103425

यन्त्र

प्रकार: CUMMINS NT855-C280S10

रेटेड क्रांति (आरपीएम): 2000

फ्लाईव्हील पावर (किलोवाट/एचपी): 169/2000

मैक्स।टॉर्क (एनएम/आरपीएम): 1036/1400

रेटेड ईंधन की खपत (जी / केडब्ल्यूएच): 217

अंडर कैरिज सिस्टम                        

प्रकार: स्प्रेड बीम का स्विंग प्रकार।

तुल्यकारक बार की निलंबित संरचना: 8

ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ): 8

वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2

पिच (मिमी): 216

जूते की चौड़ाई (मिमी): 910

गियरपहला दूसरा तीसरा

फॉरवर्ड (किमी/घंटा) 0-3.8 0-6.8 0-11.8

पिछड़ा (किमी/घंटा) 0-4.9 0-8.5 0-14.3

हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें

मैक्स।सिस्टम दबाव (एमपीए): 19.1

पंप प्रकार: गियर्स तेल पंप

सिस्टम आउटपुट एल / मिनट: 194

ड्राइविंग सिस्टम

टोक़ कनवर्टर: 3-तत्व 1-चरण 1-चरण

ट्रांसमिशन: तीन गति आगे और तीन गति रिवर्स, गति और दिशा के साथ ग्रहों, पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन को जल्दी से स्थानांतरित किया जा सकता है।

स्टीयरिंग क्लच: स्प्रिंग द्वारा कंप्रेस्ड मल्टीपल-डिस्क ऑयल पावर मेटलर्जी डिस्क।हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक ऑयल टू डायरेक्शन फ्लोटिंग बैंड ब्रेक है जो मैकेनिकल फुट पेडल द्वारा संचालित होता है।

अंतिम ड्राइव: अंतिम ड्राइव स्पर गियर और सेगमेंट स्प्रोकेट के साथ डबल रिडक्शन हैं, जिन्हें डुओ-कॉन सील द्वारा सील किया गया है।


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