T140-1 बुलडोजर

संक्षिप्त वर्णन:

इसमें अर्ध-कठोर निलंबन, यांत्रिक ड्राइव की विशेषता है।मुख्य क्लच हाइड्रोलिक बूस्टेड है।हाइड्रोलिक पायलट नियंत्रित, विद्युत निगरानी, ​​अच्छी उपस्थिति के साथ, इसका व्यापक रूप से सड़क निर्माण, हाइड्रो-इलेक्ट्रिक निर्माण, क्षेत्र संशोधन, बंदरगाह और खान विकास में उपयोग किया जाता है और ...


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

T140-1 बुलडोजर

T140-12

विवरण

इसमें अर्ध-कठोर निलंबन, यांत्रिक ड्राइव की विशेषता है।मुख्य क्लच हाइड्रोलिक बूस्टेड है।हाइड्रोलिक पायलट नियंत्रित, विद्युत निगरानी, ​​​​अच्छी उपस्थिति के साथ, इसका व्यापक रूप से सड़क निर्माण, हाइड्रो-इलेक्ट्रिक निर्माण, क्षेत्र संशोधन, बंदरगाह और खान विकास और अन्य निर्माण में उपयोग किया जाता है।

● मुख्य विनिर्देश

डोजर: झुकाव

ऑपरेशन वजन (रिपर सहित) (किलो): 16500

ग्राउंड प्रेशर (रिपर सहित) (केपीए): 65

ट्रैक गेज (मिमी): 1880

ढाल: 30/25

न्यूनतम।ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी): 400

डोजिंग क्षमता (एम): 4.5

ब्लेड की चौड़ाई (मिमी): 3297

मैक्स।खुदाई की गहराई (मिमी): 320

कुल मिलाकर आयाम (मिमी): 548637622842

यन्त्र

प्रकार: WD10G156E26

रेटेड क्रांति (आरपीएम): 1850

चक्का शक्ति (किलोवाट/एचपी): 104/140

मैक्स।टॉर्क (एनएम/आरपीएम): 830/1100

रेटेड ईंधन की खपत (जी / केडब्ल्यूएच): 218

अंडर कैरिज सिस्टम                        

प्रकार: स्प्रेड बीम का स्विंग प्रकार

तुल्यकारक बार की निलंबित संरचना: 6

ट्रैक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक तरफ): 6

वाहक रोलर्स की संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2

पिच (मिमी): 203

जूते की चौड़ाई (मिमी): 500

गियर1st2nd3rd4वां    5 वीं

फॉरवर्ड (किमी/घंटा) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61

पिछड़ा (किमी/घंटा) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53

हाइड्रोलिक सिस्टम लागू करें

मैक्स।सिस्टम दबाव (एमपीए): 12

पंप प्रकार: गियर्स पंप

सिस्टम आउटपुट एल / मिनट: 180

ड्राइविंग सिस्टम

मुख्य क्लच: सामान्य रूप से खुला, गीला प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियंत्रण।

ट्रांसमिशन: आम तौर पर जालीदार गियर ड्राइव, कपलिंग स्लीव शिफ्ट और दो लीवर ऑपरेशन, ट्रांसमिशन में चार फॉरवर्ड और दो बैकवर्ड स्पीड होते हैं।

स्टीयरिंग क्लच: स्प्रिंग द्वारा कंप्रेस्ड मल्टीपल-डिस्क ड्राई मेटलर्जी डिस्क।हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेकिंग क्लच: ब्रेक ऑयल टू डायरेक्शन फ्लोटिंग बैंड ब्रेक है जो मैकेनिकल फुट पेडल द्वारा संचालित होता है।

अंतिम ड्राइव: अंतिम ड्राइव स्पर गियर और सेगमेंट स्प्रोकेट के साथ एक कमी है, जिसे डुओ-कोन सील द्वारा सील किया जाता है।


  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहाँ लिखें और हमें भेजें