SWMC-380-DTH वायवीय ड्रिलिंग रिग
SWMC-380-DTH वायवीय ड्रिलिंग रिग
विशेषताएं
SWMC-380-DTH एक उच्च-प्रदर्शन स्प्लिट-टाइप न्यूमेटिक ड्रिलिंग रिग है जिसे ड्रिलिंग उद्योग की "कम-लागत, उच्च दक्षता" उद्योग की आवश्यकताओं के अनुसार SWMC ड्रिलिंग रिग द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है।
SWMC-380-DTH वर्तमान स्प्लिट न्यूमेटिक ड्रिलिंग रिग की उन्नत तकनीक को एकीकृत करता है।प्रोटोटाइप ने विभिन्न भूवैज्ञानिक वातावरणों में 3000 घंटे से अधिक विनाशकारी संचालन प्रयोगों और 4 प्रकार के क्षेत्र परीक्षणों को पारित किया है।इसने 10 से अधिक यांत्रिक खामियों में सुधार किया है।अंत में, स्प्लिट-टाइप न्यूमेटिक ड्रिलिंग रिग की पिछली "उच्च विफलता दर, उच्च हवा की खपत, और उच्च उपयोग लागत" की तीन प्रमुख तकनीकी समस्याओं को हल किया गया।परिणाम कम रखरखाव लागत, कम हवा की आवश्यकताओं और उच्च ड्रिलिंग गति के साथ एक आसान-से-संचालित कम-रखरखाव विभाजन-प्रकार वायवीय ड्रिल है।
1.रोटरी रेड्यूसर
आंतरिक संरचना उचित और बनाए रखने में आसान है।रोटरी सिर को एक बढ़ाया सदमे अवशोषक के साथ बदल दिया जाता है, जो ड्रिलिंग के प्रभाव प्रतिक्रिया बल को कम कर सकता है।गियर-प्रकार की रोटरी मोटर में तेज गति, बड़े शुरुआती टॉर्क, तेजी से शुरू और बंद होने और विश्वसनीय होते हैं।इसमें लंबे समय तक काम करने के लिए अधिभार संरक्षण और कम तापमान वृद्धि है।
2.मजबूत चेसिस
हाई-स्ट्रेंथ रनिंग मैकेनिज्म पूरी मशीन को मजबूती और टिकाऊपन प्रदान करता है।ड्राइव व्हील्स, गाइड व्हील्स, ट्रैक रोलर्स और ट्रैक पैड्स की सतहें सभी विशेष रूप से पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं।ड्राइव मजबूत है और अनुकूलन क्षमता अच्छी है, जटिल इलाके में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों को सक्षम करने के लिए एक स्थिर चलने की मुद्रा बनाए रखें।उपयोग के दौरान लगातार रखरखाव और रखरखाव के थकाऊ से बचने के लिए एक बार के तेल स्नेहन का उपयोग करें।
3.केंद्रीय नियंत्रण हाइड्रोलिक प्रणाली
एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया एकीकृत नियंत्रण कंसोल संचालन क्षमता और परिचालन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर्स, ड्रिलिंग सिस्टम आदि को एक ही स्थान पर एकीकृत करता है।एकल-व्यक्ति ऑपरेशन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शरीर एक फोल्डेबल वियोज्य ऑपरेशन पेडल से लैस है।
4.रोबोटिक भुजा
यांत्रिक हाथ तंत्र की नई संरचना पांच युग्मन तंत्र और हाइड्रोलिक तेल सिलेंडर के माध्यम से ड्रिलिंग दिशा और कार्य सीमा का विस्तार करती है।विस्तारित गाड़ी, मैंगनीज स्टील स्लाइड रेल और बहु-समूह रोलर डिजाइन स्केटबोर्ड बड़े टोक़ का सामना कर सकते हैं, विरूपण का विरोध कर सकते हैं, और गाड़ी के सेवा जीवन का विस्तार कर सकते हैं।
● मुख्य निर्दिष्टीकरण
ड्रिलिंग छेद व्यास | 90-165 मिमी |
अधिकतम वास्तविक वायु दाब | 2.5 एमपीए |
हवा की खपत | 1.73/0.3 एमपीए एम³/मिनट |
टर्निंग टॉर्क | 2000N.m |
निर्णायक गति | 70 आरपीएम |
पुशिंग लेंथ | 3980mm |
अधिकतम धक्का बल | 11KN |
स्लाइडिंग फ्रेम स्विंग | बायां 47°/दायां 54° |
ड्रिलिंग बूम स्विंग | बायां 40°/दायां 40° |
ड्रिलिंग बूम पिचिंग | क्षैतिज 23°/46° |
ग्रेड क्षमता | 35° |
खिला मोटर शक्ति | 3.8 किलोवाट |
आयाम | 6100*2360*2105mm |
वज़न | 5400 किग्रा |